中国同中亚国家关系有着深厚的历史渊源、广泛的现实需求、坚实的民意基础，在新时代焕发出勃勃生机和旺盛活力。自首届中国—中亚峰会成功召开以来，中国同中亚国家不断拓展经贸关系、深化互联互通，共同打造深度互补、高度共赢的合作新格局，高质量共建“一带一路”成果更加丰硕，为构建更加紧密的中国—中亚命运共同体注入强大动能。
2025年4月，工作人员在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德地区的中吉乌铁路重点控制性工程开工现场作业。罗 曼摄（新华社发）
一件包裹，体现贸易便利化水平不断提高
在首届中国—中亚峰会上，习近平主席在主旨讲话中就怎样发展中国同中亚国家合作提出“八点建议”。“中方将出台更多贸易便利化举措”“中方将全面提升跨境运输过货量，支持跨里海国际运输走廊建设，推进航空运输市场开放，发展地区物流网络”……在经贸、互联互通领域，一系列务实举措有力推动中国中亚合作不断迈上新台阶。
走进哈萨克斯坦阿拉木图的圆通物流分拣中心，一片繁忙景象映入眼帘：传送带高速运转，精准而高效地将包裹归整分类。每天有超过3万件来自中国的跨境包裹在这里完成报关、转运、分拣等一系列流程，送往当地消费者手中。
繁忙的分拣中心不仅是商品的集合地，更是中国同中亚国家经贸往来日益紧密的缩影。2024年，中国与中亚五国贸易额达到创纪录的948亿美元，跨境电商蓬勃发展。哈萨克国际通讯社报道称，2024年哈中跨境电商交易额同比增长35.8%。
“我经常通过手机下单，给孩子买来自中国的玩具，非常方便实惠。”哈萨克国际通讯社记者木哈塔尔说。随着跨境交通与物流体系升级，中亚消费者购买中国商品愈发便捷。
与此同时，越来越多的中亚国家商品进入中国市场。得益于贸易便利化水平的不断提高，中国消费者足不出户即可下单哈萨克斯坦的驼奶粉、吉尔吉斯斯坦的蜂蜜、塔吉克斯坦的干果、乌兹别克斯坦的樱桃、土库曼斯坦的棉制品等特产，中亚商户不断拓展中国市场，实现互利共赢。
去年11月，乌兹别克斯坦作为主宾国之一，参加第七届中国国际进口博览会，为中国消费者带来纺织、农业、电子领域的优质商品。哈萨克斯坦连续7年参加进博会，在去年进博会上签署价值1.2亿美元的贸易合同。哈萨克斯坦国家馆入驻多家中国大型电商平台，实现销售渠道多元化。持续扩大农副产品快速通关“绿色通道”，举办中国中亚“丝路电商”深化合作活动，积极推进数字贸易、服务贸易、电子商务等新业态发展……中国与中亚国家经贸合作不断拓展，为民众带来福祉。
乌兹别克斯坦中亚国际研究所所长瓦哈博夫表示，中亚国家期待同中方共享发展机遇，深化各领域互利合作。
一辆客车，见证携手打造绿色低碳新增长点
绿色创新是中国中亚合作的亮点之一。习近平主席在首届中国—中亚峰会上发表主旨讲话时指出，要继续在共建“一带一路”合作方面走在前列，推动落实全球发展倡议，充分释放传统合作潜力，打造减贫、绿色低碳等新增长点，携手建设一个合作共赢、相互成就的共同体。
行走在中亚国家的主要城市中，时常见到中国品牌汽车往来穿梭。今年4月，一辆12米长的白色公交车亮相土库曼斯坦首都阿什哈巴德街头。符合环保标准、配备卫星定位设备、支持数字支付，这款中国品牌的公交车为当地民众提供了现代化出行新选择。
“公交车的设计非常时尚，功能贴合乘客对舒适出行的需求，充分考虑到了我国的气候条件。”土库曼斯坦国际道路运输协会主席贝克米拉特·埃耶别尔季耶夫说。这款公交车来自中国宇通。今年年内，700辆宇通客车即将在阿什哈巴德交付投运，这是土库曼斯坦近年来最大的公交车采购项目，将满足超100万居民的出行需求。
越来越多电动公交车、天然气公交车等环保车型，为中亚国家发展绿色交通提供了有力支持。“电动公交车平稳舒适、噪声小，夏天车内没有那么闷热。”在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳一处公交车站，每天需要乘坐6趟公交车的乘客奥穆尔江深有体会地说。
中亚地区地形气候复杂，如何既满足环保需要，又提升使用性能，是中国品牌车企进入当地市场的一大考虑。2024年1月，在阿斯塔纳举办的一场极寒续航挑战赛上，一款来自宇通的电动公交车在零下25摄氏度的极端条件下，续航达374公里，展现了中国品牌电动公交车的良好性能。“这些车辆表现很不错，它们更安静、更清洁，对城市交通发展和环境保护非常有益。”阿斯塔纳市交通局协调处处长马迪·萨尔巴索夫说。
首届中国—中亚峰会以来，中国与中亚国家持续释放合作潜力，携手打造绿色低碳等新增长点。越来越多中国车企前往中亚投资，从产品出口逐渐向技术和产业链合作转变。埃耶别尔季耶夫认为，中国汽车在功能、价格方面均有优势，中亚国家同中国在交通运输等领域拥有广阔合作空间。
一条铁路，展现共谋发展的坚定决心
“建设中吉乌铁路是三国政府着眼区域互联互通、促进地区繁荣稳定作出的战略决策，彰显了三国人民对打通这条战略通道的美好愿望。”2024年12月，习近平主席向中吉乌铁路项目启动仪式致贺信。在贺信中，习近平主席强调，努力把中吉乌铁路打造成为共建“一带一路”合作新的示范项目，更好助力沿线地区经济社会发展和民生福祉改善，为构建更加紧密的中国—中亚命运共同体注入新动力。
克服高原、高寒、高地震烈度、高地应力的施工难度，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制性工程于今年4月正式开工建设，标志着中吉乌铁路项目正线工程进入实质性施工阶段。
中吉乌铁路是中国同中亚互联互通的战略性项目，是中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦共建“一带一路”合作的标志性工程。在三国元首亲自关心推动下，项目持续取得新进展，向国际社会展现了携手促合作、共同谋发展的坚定决心，未来将为促进沿线各国基础设施互联互通和经贸往来作出积极贡献。
“从某种意义上说，这将是内陆国吉尔吉斯斯坦第一次拥有通往海洋的道路。”吉尔吉斯斯坦市场协会主席谢尔盖·波诺马廖夫表示，“中吉乌铁路将帮助吉尔吉斯斯坦增加货运通行量，提升基础设施水平，创造新的就业机会，提高民众生活水平，改善经济发展状况。”
在哈萨克斯坦，“双西公路”项目群使霍尔果斯至阿拉木图车程较之前缩短约2小时；在塔吉克斯坦，亚湾—瓦赫达特铁路桥隧道的贯通，使塔南北变为通途；在土库曼斯坦，中国企业修建各类道路1000余公里，为当地民众出行提供便利……在共建“一带一路”合作推动下，中国与中亚国家在互联互通领域取得实打实、沉甸甸的成果，广泛惠及地区各国人民。
截至目前，中国累计对中亚国家投资超过300亿美元。在基础设施、油气采矿、加工制造、医疗卫生、教育科技、数字经济等领域，一批大项目成功落地，助力中亚各国产业升级、互联互通和民生改善。塔吉克斯坦中国问题专家拉苏洛夫认为，中国已成为中亚国家的重要合作伙伴，高质量共建“一带一路”为中亚地区经济增长提供了强大动力。
中亚谚语说：“付出就有回报，播种就能收获。”高质量共建“一带一路”正为中国中亚合作注入澎湃动能，绘就互利共赢、共同发展的壮美画卷，将有力促进地区和平稳定与繁荣发展，更好造福双方人民。（本报记者 李应齐 张志文）
[ 责编：丁玉冰 ] |
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